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(3)根据压实轮作用形式

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产品介绍

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  因为它要慎用振动碾压和轮胎式压路机碾压并注意切忌过碾。初碾时压路机会紧跟摊铺机不宜间隔过大。对摊铺后初始压实度较大经实践证明直接碾压无严重推移而有良好效果时可直接进入复压工序否则应比照SMA路面的要求进行碾压。

  单钢轮振动压路机具有静线载荷大、★▽…◇压实影响深、◆▼○▲作业效率高等特点,可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、★△◁◁▽▼碎石、块石、◇▲=○▼=△▲堆石等不同类型的铺层,适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。

  双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实,●▼▼▽●▽●也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。

  轮胎压路机是一种依靠机械自身重力,通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械,被广泛应用于各种材料的基础层、☆△◆▲■次基础层、填方及沥青面层的压实作业;尤其是在沥青路面压实作业时,其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的,是沥青混合料复压的主要机械,也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

  一般地,压实机械可以分为压路机和夯实机械。根据工作质量范围、压实原理和具体结构等的不同,压路机的分类也不同。▲●

  根据工作质量的不同,压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型,见表2-1所列。

  轻型 ≤4.5 压实人行道和修补黑色路面,路基和路面的初步压实 中型 5~8 路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实 重型 10~14 砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实 超重型

  根据压实原理的不同,压路机可分为静作用式、振动式和冲击式,龙城棋牌开奖结果见表2-2所列。 3、按照压实轮结构与作用形式分

  (1)根据压实轮结构型式,压路机可分为光轮式、凸块(羊脚碾)式和轮胎式等。 (2)根据压实轮组合型式,压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。口▲=○▼ (3)根据压实轮作用形式,振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。

  (单轮)手扶式振动压路机 双轮手扶式振动压路机 拖式振动压路机 拖式(光轮)振动压路机 拖式凸块轮振动压路机 冲击压路机

  三边轮冲击压路机 四边轮冲击压路机 四边轮冲击压路机 五边轮冲击压路机 五边轮冲击压路机 夯实机械

  单向移动振动平板夯 双向移动振动平板夯 振动冲击夯实机 电动机振动冲击夯 内燃机振动冲击夯 爆炸夯实机 爆炸夯实机 蛙式夯实机

  根据操作驾驶方式的不同,压路机可分为自行式、手扶式和拖式,见表2-2所列。 5、按照压实轮数量分

  根据压实轮数量的不同,压路机可分为两轮式、三轮式,单轮振动式、双轮振动式和多轮振动式等。

  根据驱动轮数量的不同,压路机可分为单轮驱动式、双轮驱动式和全轮驱动式。 7、按照传动机构型式分

  根据传动机构型式的不同,压路机可分为机械传动式、液力机械传动式、液压机械传动式和全液压传动式。目前情况下,压路机的振动系统、转向系统一般都应用了全液压传动技术,因此压路机按照传动机构分类时,★-●△▪️▲□△▽主要指的是行走系统的驱动型式。

  按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、•☆■▲双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。▲●…△采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。

  钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2~13吨,三轮压路机1~15吨,按需要可加压重1~3吨,三轴三轮压路机13~14吨,加压重后为18~19吨。▪️•★

  碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个,■□后轮4~6个。如改变充气压力可改变

  知道合伙人教育行家采纳数:26608获赞数:216955从师范学校毕业后一直在现在单位工作向TA提问展开全部用振动压路机和钢筒压路机,不能采用轮胎式。OGFC不能超过12吨的钢筒压路机。振动压路机碾压原则“紧跟、▲★-●慢压、高频、低幅”

  压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、□▼◁▼机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

  以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。

  碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍,主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。

  按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,•●后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。

  钢轮式压路机的主要技术参数是机重和线年代各种钢轮式压路机机重范围约为:两轮压路机2~13吨,三轮压路机1~15吨,按需要可加压重1~3吨,三轴三轮压路机13~14吨,加压重后为18~19吨。

  碾轮采用充气轮胎,一般装前轮3~5个,后轮4~6个。如改变充气压力可改变接地压力,压力调节范围为0.11~1.05兆帕。轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统,单轴或全轴驱动,宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用,使压实层颗粒不破坏而相嵌,均匀密实。机动性好,行速快(可达25公里/时),用于道路、飞机场等工程垫层的压实。△